Zapatas de Freno

En nuestras instalaciones de fabricación y diseño de última generación, fabricamos una amplia gama de forros de freno sin amianto. Nuestro forro de freno ofrece un frenado óptimo en todas las condiciones de temperatura, clima y terreno. Diseñados para eliminar el ruido, la vibración y la dureza, nuestras zapatas de freno ofrecen la mejor experiencia de frenado. Nuestra calidad comienza en la superficie y corre hacia las profundidades. En las zapatas de freno, ofrecemos dos tipos de acabado: arenado y regular brillo. Además de dar a la pieza de repuesto la apariencia perfecta, un buen acabado ayuda a crear una superficie más lisa para un funcionamiento general más alto de una motocicleta.

Característicos:

  • Altos y estables niveles de fricción
  • Gran Resistencia al desgaste
  • Mayor integridad de la ligadura
  • Mejor rendimiento y vida útil
  • Bajo nivel de ruido y vibraciones
  • Asegura la operación segura y una durabilidad adecuada
  • Formulacion certificada por ECE-R90
  • Facilita el correcto contacto entre la Zapata y el tambor para la mejor performance
  • Frenado estable y balanceado
  • Entrega mayor resitencia al corte
Category:

Materia Prima

Usamos revestimiento sin asbestos, ya que son respetuosos con el medio ambiente y tiene la capacidad de funcionar en todas las condiciones con una tasa de desgaste constante. Para Zapatas de freno, utilizamos ADC 12 que tiene un alto porcentaje de cobre de 1.65% que significa propiedades mecánicas excepcionales como durabilidad, comodidad y longevidad para su motocicleta en palabras simples. ADC 12 aumenta la resistencia de un material a romperse bajo tensión o carga. También mejora la resistencia a la tracción de un material y le permite soportar la máxima cantidad de tensión de tracción antes de ceder a la rotura
Confiamos en la aleación de aluminio porque:
• Es un material liviano y estructural
• Es resistente a la corrosión
• Soporta altas temperaturas

Parámetro Detalles Ritsuka Producto Chino Ventajas de Ritsuka
Materia prima Cuerpo de
aluminio		 ADC12 con 1,65% de cobre ADC12 por debajo del standadar con contenido de cobre de 0.5-08% loque esta por debajo de los standars internacionales Ofrecemos formulacion ECE R90 con alto contenido de cobre significa excepcionaesl propiedades mecánicas como durabilidad, comodidad y longevidad junto con un paseo seguro .
Revestimiento Produccion libre de asbestos con Material especial de fibral Con asbestos Ofrecemos material de fricción sin asbesto, favorable para el medio ambiente ya que el material de asbesto ha sido prohibido en la mayoría de los países Resultando en un suave efecto de frenado
Resorte Material del resorte: Acero 65# Mn Acero de bajo grado 1. Función robusta y menos desgaste
2. Estandares durables
3. Acabado resistente a la corrosión
Parámetro Detalles Ritsuka Producto Chino Ventajas de Ritsuka
BOP
(Partes Compradas))		 Revestimiento En casa BOP 1. A mayor cantidad de BOPs, mayores chances de rechazos.

2. Calidad consistente y mejor rendimiento durante la vida útil
Resorte BOP BOP

Fabricación

Nuestras instalaciones de fabricación son lo que nos da ventaja sobre otros productos chinos. Con una línea totalmente automatizada con mínima intervención manual, somos los principales fabricantes de estos productos.

Parámetro Detalles Ritsuka Producto Chino Ventajas de Ritsuka
Fabricación Tecnología de Producción Automated Casting machines Máquinas de moldeado
automáticas		 Al usar máquinas CNC automáticas, ofrecemos productos Con mínimo nivel de tolerancia, con insignificantes Rechazo en la etapa final
Centro de diseño Sala de herramientas Y dependencias de Investigación y desarrollo Centro de diseño, sala de herramients Y centro de investigacion y desarrollo propios No disponible en las fábricas
Chinas comunes		 Tenemos una aptitud extraordinaria para
desarrollar formulaciones personalizadas para
productos de fricción. Para los moldeados, la empresa cuenta con un cuarto de herramientas interno con instalaciones integradas para el diseño y la fabricación de matrices, lo que permite un plazo de entrega rápido para los clientes.
Proceso de pegado Proceso de pegado
automatizado		 Proceso de pegado manual El pegado correcto da como resultado una mejor resistencia al corte y agarre en el momento del frenado
Arenado Unidad propia No disponible Ofrecemos zapatas de freno arenadas con acabado y bordes más suaves en comparación con otras zapatas de freno en el mercado
Tratamiento térmico Tratamiento térmico
hecho en casa		 Tercerizado en la mayoría de
las fábricas		 Alineación de granos para dar una mejor resistencia de la materia prima y reducir el estrés interno

Pruebas

Durante el desarrollo de un nuevo producto, cada producto se somete a pruebas completas de propiedades físicas y químicas antes de someterse a pruebas funcionales y de resistencia. Las zapatas de freno terminadas están hechas para someterse a varias comprobaciones y pruebas para garantizar que la precisión y la calidad se logra en todos los niveles, y de la mejor manera posible. Para su confianza y seguridad, siempre hacemos un esfuerzo adicional y volvemos a verificar nuestra pasión. Cada una de las zapatas de freno se evalúa según los siguientes parámetros, antes de que lleguen al mercado y a usted.

 

Parámetro Detalles Ritsuka Producto Chino Ventajas de Ritsuka
Estandares de pruebas Partes entrantes 100% inspeciión y pruebas Aleatorio / sin pruebas Comprometidos a ofrecer el mismo producto de
calidad / especificaciones en cada lote
En proceso Instalacion propia
1. Prueba de composición
2. Control dimensional aleatorio con
máquina de medición de coordenadas
de tres ejes
3. Test de coeficiente de fricción
4. Prueba de Resistencia al corte
5. Prueba de Resistencia a la compresión		 1. Prueba visual
2. Prueba bajo demanda
de agentes externos
  • Parámetros estándar controlados en cada proceso
  • Nuestras zapatas de freno tienen una resistencia a la compresión <13.23KN.
  • La máquina de medición de coordenadas de tres ejes mantiene un rango de tolerancia de 0.002 mm ~ 0.003 mm
  • Nuestras zapatas de freno tienen una resistencia al corte de <11.20KN.
Inspección final Comprobación de calce con
manómetro neumático, prueba
universal hidráulica / electrónica		 Inspección manual Garantiza un funcionamiento seguro y una durabilidad adecuada Contamos con una máquina de prueba universal (UTM) electrónica e hidráulica para probar la resistencia a la tracción y la resistencia a la compresión de los materiales utilizados en la fabricación

Vibration Test

This test is performed to check the vibration in the bearing

Item Items de prueba y especificaciones Unidad Producto Chino Nuestro Producto
1 Prueba de resistencia a la compresión kN 11.89 13.23
2 Prueba de resistencia a cortet kN 10.77 10.23
3 Fuerza de corte MPa 4.10 3.8

Roundness Testing

This test is performed to check the dimensions of bearing.

Item Composición Química STD Producto Chino Nuestro Producto
1 Cu 1.5˜3.5 0.81 1.60
2 Mg =0.3 0.72 0.19
3 Zn =0.1 1.51 0.94
4 Si 9.6˜12 10.89 10.73
5 Fe =1.3 1.20 0.77
6 Mn =0.5 0.47 0.17
7 Sn =0.2 0.02 0.02
8 Ni =0.5 0.02 0.05
9 Pb =0.2 0.06 0.05
10 Ti =0.3 0.03 0.03

LÍNEA DE CORROSIÓNP ARTES DE FRENO Y PARTES DE CHASIS

Pastilla de freno

 

Amortiguadores

 

Cables

 

Pedales

 

Tapa de tanque y juego de cerraduras

 

Rayos y niples

 

Palancas

 

Aros de llanta

 

Rodamientos

 

LÍNEA DE PRODUCTO

Partes de freno y chasis

 

Partes de motor

 

Partes electricas y ligeras

 

Partes de Transmision

 

Bateria de la motocicleta

 

Neumaticos Y Tubos

 

 

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